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【图】迈凯伦 F1 的继承者 P1_车生活论坛_汽车之家论坛
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2025赛季F1加拿大站，拉塞尔夺冠，迈凯伦内斗导致诺里斯 . . .
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如何看待迈凯伦2021年起改用梅赛德斯引擎？ - 知乎
要是21年铁了心走，那么把引擎给迈队更是确保自己以引擎供应商留在F1仍然有希望赢比赛赚名声的手段。这个交易里，最大的loser是雷诺，无论面子上还是21年的研发数据上只剩一家的他们都会很尴尬（不如去勾引一个新车队进来，然后技术扶持）。
梦幻般的工厂-McLaren Production Centre迈凯伦制造中心详解
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小比例也可以很精细！Autoart迈凯伦F1小比例模型欣赏
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迈凯伦F1 生于赛道缔造传奇 - 汽车之家
迈凯伦F1 生于赛道缔造传奇今天给大家介绍下诞生于九十年代的传奇车型F1，,一辆品字型座位布局，用合成物料制造超轻量的中置引擎跑车。 McLaren是F1碳纤维单体车型的先锋，首先在1981年推出全碳纤维车架的F1赛车MP4-1。
【图】身轻如燕坚如磐石—迈凯伦碳纤维单体底盘（小小科普 . . .
以迈凯伦12C为例，与竞争对手的中部发动机车型相较，迈凯伦12C显而易见的优势在于更宽敞的内部空间以及更开阔的驾驶视野。迈凯伦12C采用碳纤维单体底盘设计，使得12C实现超轻的重量、更强的动力、更卓越的安全性和更优化的外形，带来无与伦比的驾驶性能和操控感受。
曾经统治F1多年的迈凯轮车队为什么一年比一年没落？ - 知乎
迈凯伦车队在近两年大换血之后，总算有了起色，去年车队第四，一个领奖台，今年车队第三，两个领奖台。不过前面几年的动荡与内部高层的争权夺利是有很大联系的，甚至当年那帮人请来的阿隆索也对车队有负面影响。

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